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小鹏将成为新造车美股上市第三强,江湖格局是否已定?

2020-08-27 00:14      点击次数:

8月21日晚间,根据官方消息显示,小鹏汽车更新F-1招股书,拟发行8500万股ADS(代表1.7亿股A类普通股),另外还赋予承销商1275万股ADS超额配售权,定价区间为11-13美元/ADS,拟融资额度(包含超额配售权)在10.75亿美金到12.71亿美金之间。 此消息一出,就已经

8月21日晚间,根据官方消息显示,小鹏汽车更新F-1招股书,拟发行8500万股ADS(代表1.7亿股A类普通股),另外还赋予承销商1275万股ADS超额配售权,定价区间为11-13美元/ADS,拟融资额度(包含超额配售权)在10.75亿美金到12.71亿美金之间。

此消息一出,就已经确定了小鹏汽车赴美上市的消息。随着蔚来、理想、小鹏已经或即将登陆资本市场,造车新势力TOP 3的位置目前有了阶段性的答案。同时,三家车企已分别公布2020上半年业绩数据后,它们的内部排名,也有了可以衡量的依据:蔚来依旧遥遥领先,理想则实现反超,而小鹏目前处在垫底的位置。

“E车汇”在梳理了三家上半年的财报后发现,蔚来汽车作为造车新势力之首,在上半年营业收入50.91亿元人民币,同比大增62.1%,远高于理想和小鹏,这主要归功于蔚来汽车整车交付数量的稳步提升。

今年上半年,蔚来汽车凭借两款在售车型ES8和ES6共同发力,在整车交付数量上遥遥领先另外两家新造车企业,达到14169辆,远高于理想汽车的9500辆和小鹏汽车的5499辆。

营收蔚来领先,理想反超

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